Управление государственного энергетического надзора сообщает о внесении изменений в перечни вопросов (тестов), применяемых в комиссиях Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору по проверке знаний норм и правил в области энергетического надзора. Новые перечни вопросов размещены на официальном сайте Ростехнадзора по ссылке https://www.gosnadzor.ru/energy/energy/for%20the%20inspection%20structure%20of%20territorial/ В информационной системе <Единый портал тестирования> новые перечни вопросов будут применяться с 1 сентября 2026 г.

Уважаемые посетители! В связи с переездом на новый адрес единого окна, общественной приемной с пер. Северного, 7, прием корреспонденции, обращений граждан и выдача готовых результатов оказания госуслуг, с 04.05.2026 будет осуществляться по адресу: г. Екатеринбург, ул. Московская, 131. Обратить внимание! Смена реквизитов по Курганской области

Новые экологические суда пополнили флот ФГУП «Росморпорт»

31.07.2026
Источник: morflot.gov.ru


Экологический флот ФГУП «Росморпорт» пополнился двумя новыми судами проекта NE028 – нефтемусоросборщиками «МНМС-«Лебедь» и «Эко-1». Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.

Церемония передачи судов состоялась на АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» в городе Петрозаводске, где были построены суда.

Судно «МНМС-«Лебедь» войдёт в состав флота Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт», «Эко-1» – Северо-Западного бассейнового филиала предприятия.

В ближайшее время суда будут направлены в филиалы предприятия для обеспечения экологической безопасности в акваториях портов в Астраханской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Основные задачи нефтемусоросборщиков – сбор с воды и транспортировка плавающего мусора, а также обводненных нефтепродуктов.

Суда укомплектованы боновыми заграждениями и средствами для их установки вокруг нефтяных пятен. Ликвидировать загрязнения углеводородами они будут с помощью нейтрализующих веществ и щеточного скиммера, который собирает с поверхности воды до 120 куб. м нефтевзвеси в час.

При строительстве судов в основном применили отечественное оборудование, что в связке с высокотехнологичной организацией производства верфи позволило реализовать проект с высокой степенью качества.  

Возврат к списку